蘇暢 麻豆 考核|不戴头盔，“小凳子”浮松装，带娃骑电动车有多悬

这两年，路面上的两轮电动车越来越多，不少电动车成了家长接送孩子的“标配”。关联词记者近日拜访学校相近路况发现，带孩子骑电动车的家长少有给孩子戴头盔，与此同期蘇暢 麻豆，在电动车加装前置儿童座椅的却不堪成列。“小豆包”乘坐电动车，安全隐患挺大。

振奋 1 带娃骑电动车，戴头盔不及四成

丰台区北地面桥隔壁，有丰台区丰台第一小学、丰台区第三小学、丰台第五小学等多所学校。下昼4点傍边，记者在北地面桥一处路口看到，接孩子下学的电动车成为非生动车谈的“主流”。家长们骑着多样“小电驴”，六七岁大的孩子坐在家长死后。

 

记者大致统计了一下，不外 20 分钟时刻，就有朝上60辆载着孩子的电动车经过。但孩子或家长只消一东谈主戴头盔的不朝上10辆车。不少家长还带着孩子飞奔，有的在路口红灯时就冲了往常。

在地安门西大街一处路口，记者粗豪统计， 通过的50辆电动车，骑行者戴头盔的不到 4 成。“夏天戴头盔太闷了，也不便捷遮阳。”一位姆妈告诉记者，当今北京莫得强制条款戴头盔，何况接送孩子路线距离较短，一般不会有什么问题。

“戴头盔的少，出事的基本都没戴。”北地面桥隔壁的一位雅致训诫员称，她所在的路口前不久就发生过不戴头盔的电动车车主闯红灯跟别东谈主相撞的事故。“原本直撞横冲就危急，不戴头盔成功摔地上还会受伤。”雅致训诫员无奈地说。

记者刺眼到，2022年，中国东谈主民大学民众传播研究所主持的谈路安全线上研讨会曾稀有据显现，儿童乘坐电动自行车发生交通事故中，17%的儿童是因为未捎带安全头盔而导致了伤一火。

市交管局事故处曾经先容，电动自行车一火东谈主事故中，原因主如果电动自行车违犯交通讯号指令、逆行、积恶干涉生动车谈行驶，醉驾等交通积恶行动，因不捎带安全头盔、违犯章程骑车带东谈主加剧了事故伤害进程。

振奋 2 电动车给孩子辟“专座”，加装前置儿童座椅近大要

早上7时50分，地安门西大街一所幼儿园门前，骑着电动车送娃的家长们赓续赶来，在训诫员携带下，将车辆整皆码放在路边。记者不雅察的30辆电动车，真实有24辆在踏板上加装了前置儿童座椅。家长们将四五岁的孩子放在“小凳子”上，骑行时保护在我方的双腿间。

“孩子太小了，坐在后座不省心，万一掉下去何如办。”一位刚送完孩子的姆妈说，装上“小凳子”很便捷，网上买了我方就能安装。至于安全是否有保险，这位家长也有一点担忧，“细目是莫得原装的安全，是以际遇复杂路况我会降速慢点儿骑。”

“配上‘小凳子’，其实孩子坐着也不悦足。”一位爷爷告诉记者，他之前为了接孙子安了一个“小凳子”，可坐上后，随契机挡住视野，孩子也不肯意坐，当今还是拆了。

孩子坐在儿童座椅上，被裹在挡风被里

孩子坐在电动车踏板处的“小凳子”上

下昼5点傍边，在东四十条桥隔壁，65辆接孩子的电动车中，近 8 成都在踏板处安装了“小凳子”。有些电动车通过这个“神器”能带上两个孩子：年事较小的坐在小凳子上，年事较大的坐在后方固定座椅上。有的车子还加装了挡风被，小一又友坐在大东谈主两腿之间被包裹得严严密实，不仔细不雅察都看不到。

一些电动车在踏板处加装了儿童座椅

记者刺眼到，这些“小凳子”一般由两部分构成：一个小车座以及相沿坐垫的铁杆。“小凳子”的安装方式林林总总，有的是在驾驶东谈长官椅下方的管子上固定一根铁杆，铁杆上蔓延出一个坐垫；有的在电动车踏板前部支起一根铁架子，高度大致在车把之下；还有的在踏板中部通过固定架子撑起坐垫，下方用黑绳索绑圈。

网上售卖的多样儿童座椅

这些“小凳子”有些加了扶手，但都莫得安全带之类的禁绝次序。记者发现，儿童坐上加装座椅后，家长骑行时双脚无法再完好放在踏板上，只可用脚后跟踩住踏板旯旮，或干脆双脚腾空甩在外面。

考核 7家电动车商家，6家帮安“小凳子”

算作电动车销售方，商家在售卖时是否会拒绝违纪安装、教唆乘客刺眼安全隐患？记者近日拜访了7家线下电动车商家，成果有6家都对加装“小凳子”等需求“有问必答”。何况少有商家趣味头盔售卖。

“你看这满大街骑电动车的有几个戴头盔的？”在绿源电动车东四十条店，又名责任主谈主员指着路上的电动车跟记者说，刻下北京莫得章程要戴头盔，戴不戴头盔由车主我方掌持。

在东四十条雅迪专卖店，记者只看到两个摆放售卖的头盔。责任主谈主员称，线下买头盔的东谈主相比少，门店也很少特意备头盔。

但加装工作，大多店家却都会主动提供。

在宋家庄隔壁的铁匠营路上，小刀电动车又名责任主谈主员称，“你拿过来我给你装上就行。”当记者运筹帷幄此举是否违纪，责任主谈主员暗意，“没事儿。”

在铁匠营路上的小牛电动车体验店，又名责任主谈主员告诉记者，店里有儿童座椅，加钱购买就不错安装。店里也有挡风板、反光镜等，“基本上（电动）车有的配件咱们都有，都能装。”

在记者拜访的7家店铺中，只消1家给出了不不异的谜底。在铁匠营路，绿源电动车又名责任主谈主员告诉记者，买电动车只施舍三样：车锁、雨衣和头盔，“车子之外的东西都不行装。”责任主谈主员暗意，这些都不允许安装，“按章程，只如果电动车及格证上莫得的，就算加装。”

提议 强制条款捎带头盔，明确儿童座椅尺度

关于骑行电动车捎带头盔，本市是怎样条款的？

记者查询发现，2020年4月，公安部交管局发文成见“一盔一带”安全看管行动，同庚5月，北京入手了“一盔一带”安全看管行动，高唱摩托车和电动自行车骑乘东谈主员捎带安全头盔，预防交通不测事故的伤害。

近两年，本市还以“不闯灯、不逆行、不积恶干涉生动车谈、不‘醉酒’骑行、不违纪骑行带东谈主、骑电动自行车捎带安全头盔”为施行开展了“五不一戴”安全宣传行动。

清华大学交通研究所副长处杨新苗秉承记者采访时称，常见的电驱动电动自行车，也即是两轮电动车，既不是自行车，也不是单纯的非生动车。依据全球尺度化组织的技艺文献等，驾车东谈主需要戴头盔，乘坐成员也要戴头盔，这是出于为骑行东谈主的安全筹商。

但记者也刺眼到，北京对电动车骑行东谈主的头盔捎带尚莫得法律轨则“强制”条款。《北京市非生动车照顾条例》章程，本市饱读舞电动自行车驾驶东谈主捎带安全头盔；电动自行车搭载12周岁以下儿童的，饱读舞为儿童捎带安全头盔。

但刻下在浙江、安徽等地已出台场地性轨则，明确电动自行车驾驶东谈主和搭载东谈主应当捎带安全头盔。

北京律协公法令专科委员会讼师刘辉合计，北京算作超大城市，自己车流量就止境大，他提议立法部门关于骑行东谈主和搭乘东谈主，止境是未成年搭乘东谈主必须强制条款捎带头盔，这对未成年东谈主亦然一种保护。

对儿童座椅来说，《北京市非生动车照顾条例》章程成年东谈主不错在驾驶东谈长官位后部的固定座椅，载又名12周岁以下儿童；艰涩对出厂后的电动自行车施行加装、改装车篷、车厢、座位等安装。关联词如果孩子太小，不少家长并不省心把孩子放在后部固定座椅。这一矛盾有莫得惩办之谈呢？

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“这种情况如实相比常见，关于家长来说，儿童座椅放后头，家长怕孩子不安全，然则儿童座椅放在前踏板区，各地轨则细目是不允许的。从风险角度来说，孩子坐前边不仅容易影响车把动弹转向，发滋事故的概率也高。”刘辉先容，刻下部分地区已对电瓶车安全座椅有所章程。

比如，《浙江省电动自行车照顾条例》章程：电动自行车搭载六周岁以下未成年东谈主的，应当在后座使用儿童座椅。刘辉合计问题在于儿童座椅刻下并莫得安全尺度，“到底什么样的儿童座椅才合乎尺度？尺寸多大？风物是否调处？”法律轨则和电动自行车坐褥厂商以及儿童座椅坐褥厂家需要作念好合作，让儿童座椅的安全性和尺度化调处。

小贴士：电动车这些安全隐患也要刺眼

如果稍加钟情不难发现，跟着夏日到来，不少“小电驴”加装了挡风被、遮阳伞等。公安部谈路交通安全研究中心布道部研究员朱弘昊先容，遮阳伞、雨棚、挡风被有昭彰的安全隐患，凭据相关法律轨则是被艰涩安装的。

加装遮阳篷（伞）的安全隐患包括：会使车体面积扩大，止境是在转弯时不好抑制，加多事故的发生率。由于遮阳伞的支架为硬质材料，一朝发生遑急不测情况，将强的金属支架可能会碰撞或穿刺驾驶东谈主的头部、面部、胸部等要道部位，容易形成二次致命伤害。

加装挡风被的安全隐患包括：穿上挡风被时，扫数这个词手臂尤其是手肘处在用劲时会际遇衣物艰涩，影响手部操作的灵活性，镌汰骑车东谈主对车辆均衡的掌控才调。电动自行车车速较快，遑急刹车时很容易歪斜倒地，这时东谈主的本能响应会伸出双手撑地以保护我方，但如果是裹在挡风被内，双手无法实时伸出，骑车东谈主很可能成功摔在地上形成伤害。

 

着手：北京日报客户端

记者：张悦，孙宏阳

经过剪辑：U032

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