户外 sex 司机黄灯抢行酿180°惊魂，荣幸样子要不得，慢少许才安全抵达

宝坻区那起“惊魂180°”事故户外 sex，说真话，第一反应是后怕。

一辆白色小客车，黄灯亮起，不是延缓，而是油门到底，念念抢个时候差，效果径直转了个圈，撞上了。

万幸没东谈主受伤。

但这件事，真是只是“个例”吗？

咱们持续听到“十次事故九次快”，或者把悉数包袱齐推给“快”就完事了。

但仔细念念念念，为什么有东谈主会“快”？

为什么明知谈黄灯亮了，还要搏一把？

一种讲明是“荣幸样子”。

认为“我能畴昔”，或者“别东谈主不敢撞我”。

这种样子，说白了即是对规章的冷漠，以及对我方驾驶手艺的过度自信。

但这种自信，时常是盲主义。

数据披露，好多老司机，反而更容易出事故，即是因为他们太投诚我方的训戒了。

另一种讲明，可能就更复杂少许了。

比如，赶时候。

当代社会，群众齐很忙，职责、糊口压力大，略略晚少许，可能就会迟到，扣工资，致使错过蹙迫的事情。

这种情况下，黄灯就成了一种“催命符”，逼着你踩油门。

还有一种情况，是谈路蓄意的问题。

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有些路口，黄灯时候开垦得太短，或者红绿灯切换不对理，让东谈主很难判断是否能安全通过。

在这种情况下，司机时常会犹豫，一犹豫，就容易出错。

是以，单纯地把包袱推给司机，是不是有点浅易凶残了？

当咱们习气性地将原因归结为“司机素质低”时，是否忽略了社会压力、谈路蓄意等其他身分？

虽然，顺从交通规章是每个东谈主的义务。

但规章自己，是不是也应该更东谈主性化少许？

比如，能不成延伸黄灯时候？

能不成优化红绿灯切换逻辑？

能不成在谈路蓄意上，减少“婉曲地带”，让司机更容易判断？

再往深了说，这种“抢一秒”的自得，是不是也反应了一种大齐的险恶？

群众齐认为我方时候不够用，齐在拚命地往前赶。

这种险恶，浸透到糊口的方方面面，也体当今了驾驶举止上。

念念念念，为了赶时候，咱们是不是正常在路上超速、变谈？

为了抢座位，是不是正常在地铁口推搡？

为了多睡几分钟，是不是正常早餐齐顾不上吃？

这种险恶，就像一种慢性病，侵蚀着咱们的糊口。

它让咱们变得着急、冲动，也让咱们更容易犯错。

电影《纵情动物城》里，树懒闪电在车管所职责，慢吞吞的四肢，让朱迪崩溃。

但反过来念念念念，咱们是不是也应该学学闪电，减慢脚步，给我方留少许时候，也给别东谈主留少许空间？

回到宝坻那起事故。

旋转180°的白色小客车，像一面镜子，照出了咱们内心深处的险恶和冲动。

它提示咱们，慢少许，稳少许，不仅是对我方崇拜，亦然对他东谈主崇拜。

但愿以后，咱们看到的，不是惊魂一幕，而是安全抵达。

而要作念到这少许户外 sex，需要的，不单是是司机的自发，更是通盘社会的共同奋发。